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--- la_ricerca_della_legge_del_moto_uniformemente_accelerato [21/02/2015 10:35] – [Analisi dei dati] Roberto Puzzanghera
+++ la_ricerca_della_legge_del_moto_uniformemente_accelerato [21/02/2015 10:36] – [Analisi dei dati] Roberto Puzzanghera
@@ Linea 61: / Linea 61: @@
 I dati degli esperimenti in cui varia la massa del carrello con il peso trainante costante, e di quelli eseguiti sul piano inclinato sono stati analizzati in modo analogo e portano alle stesse conclusioni.
-Come si può vedere dalla figura, il rapporto tra //s// e <math>t^2</math> appare costante, per lo meno è la colonna con meno variazioni rispetto alle altre.
+Come si può vedere dalla figura, il rapporto tra $s$ e $t^2$ appare costante, per lo meno è la colonna con meno variazioni rispetto alle altre.
-Anche la prima colonna con il rapporto <math>tfrac{s}{t}</math> ha dei valori quasi costanti. Infatti il moto, seppur accelerato, era molto vicino a un [[moto|rettilineo uniforme]], dove lo spazio è appunto [[proporzionalità diretta|direttamente proporzionale]] al tempo.
+Anche la prima colonna con il rapporto $\tfrac{s}{t}$ ha dei valori quasi costanti. Infatti il moto, seppur accelerato, era molto vicino a un [[moto|rettilineo uniforme]], dove lo spazio è appunto [[proporzionalità diretta|direttamente proporzionale]] al tempo.
 Naturalmente i rapporti non potranno mai essere uguali per via degli errori sperimentali.