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la_ricerca_della_legge_del_moto_uniformemente_accelerato [21/02/2015 10:33] – [Orizzonti dei nostri esperimenti] Roberto Puzzanghera | la_ricerca_della_legge_del_moto_uniformemente_accelerato [21/02/2015 10:38] – [Conclusioni] Roberto Puzzanghera | ||
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Linea 50: | Linea 50: | ||
{{: | {{: | ||
- | Come si vede, sono state eseguite 3 corse con una forza trainante | + | Come si vede, sono state eseguite 3 corse con una forza trainante |
| ^ Peso ^ | | ^ Peso ^ | ||
Linea 61: | Linea 61: | ||
I dati degli esperimenti in cui varia la massa del carrello con il peso trainante costante, e di quelli eseguiti sul piano inclinato sono stati analizzati in modo analogo e portano alle stesse conclusioni. | I dati degli esperimenti in cui varia la massa del carrello con il peso trainante costante, e di quelli eseguiti sul piano inclinato sono stati analizzati in modo analogo e portano alle stesse conclusioni. | ||
- | Come si può vedere dalla figura, il rapporto tra //s// e < | + | Come si può vedere dalla figura, il rapporto tra $s$ e $t^2$ appare costante, per lo meno è la colonna con meno variazioni rispetto alle altre. |
- | Anche la prima colonna con il rapporto | + | Anche la prima colonna con il rapporto |
Naturalmente i rapporti non potranno mai essere uguali per via degli errori sperimentali. | Naturalmente i rapporti non potranno mai essere uguali per via degli errori sperimentali. | ||
Linea 89: | Linea 89: | ||
$$s=\frac{k}{t^2}$$ | $$s=\frac{k}{t^2}$$ | ||
- | Il grafico mostra che le differenze al variare della forza trainante non stanno nella struttura della legge fisica, bensì nel semplice parametro | + | Il grafico mostra che le differenze al variare della forza trainante non stanno nella struttura della legge fisica, bensì nel semplice parametro |
===== Ma la ricerca è appena cominciata... ===== | ===== Ma la ricerca è appena cominciata... ===== |